屋架制作在跨度內(nèi)平臥重疊預(yù)制，屋架斜向就位不能滿足施工要求，采用縱向(即順縱軸方向)就位。屋架縱向就位時(shí)一般以4—5品為一組靠近柱邊順軸線方向就位。但吊車(chē)進(jìn)口方向處應(yīng)多布，因吊裝屋架時(shí)吊車(chē)是按與前進(jìn)方向相反進(jìn)行，應(yīng)避免在安裝好的屋架下綁扎吊裝屋架，屋架就位時(shí)，屋架與屋架之間及屋架與柱之間的凈距不小于20cm，相互之間用鉛絲及支撐桿攪?yán)巍?/p>

    起升車(chē)輛在裝卸工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用。盡管如此，設(shè)備專(zhuān)業(yè)吊裝搬運(yùn)在一些裝卸作業(yè)量不大的地方仍然使用起重機(jī)或輸送機(jī)來(lái)完成裝卸工作。從這一點(diǎn)上說(shuō)，要把裝卸機(jī)械與起重機(jī)、輸送機(jī)和搬運(yùn)車(chē)輛完全區(qū)分分開(kāi)來(lái)，還是有很大難度的。

    電焊機(jī)的電源長(zhǎng)度不宜超過(guò)5 m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工

作時(shí)為60～80V，要求手把線質(zhì)量完好無(wú)損，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。

    由于起重吊裝行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，從事這個(gè)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才也越來(lái)越少。形成了，起重吊裝公司之間專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的差異。如何控制設(shè)備起重吊裝的風(fēng)險(xiǎn)？更重要的是要人員配備的問(wèn)題。專(zhuān)業(yè)的設(shè)備起重吊裝技術(shù)配合專(zhuān)業(yè)的人員才能把握安全。

    吊裝前先將建筑物的定位軸線用經(jīng)緯儀測(cè)放在柱頂上，屋架下弦中心線對(duì)定位軸線的位移小于5mm，對(duì)位正確后立即臨時(shí)固定，然后起重機(jī)脫鉤，第一品屋架是在屋架兩側(cè)各設(shè)兩道纜風(fēng)繩拉牢，第一品屋架是單片結(jié)構(gòu)，側(cè)向穩(wěn)定性較差，是第二品屋架的支撐，臨時(shí)固定必須牢固可靠。第二品屋架可用校正器支撐在第一品屋架上作臨時(shí)固定和校正。以后各品屋架用同樣的方法進(jìn)行。屋架經(jīng)過(guò)對(duì)位及臨時(shí)固定后，還需進(jìn)行將垂直的檢查和校正，檢查可用垂球或經(jīng)緯儀。屋架校正無(wú)誤后，立即用電焊Z后固定。